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エルグランドとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   スバル  サンバートラック
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 717
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純10型ナビ 後席モニター BSM ACC ETC TV

    本体価格
    329.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム Wサンルーフ 両側PSD Pバックドア

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8インチSDナビ フルセグ ブルートゥース HDMI対応 ブルーレイ 純正後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア オートクルーズ ハーフレザーシート LEDライト 記録簿 ドラレコ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メーカーHDDナビ 後席モニター 両側パワスラ Pバックドア LEDヘッドL コーナーセンサー アラウンドビューモニター クルコン ステアスイッチ Fエアロ 18AW インテリキー オットマン ハーフレザー 整備記録簿付

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD エルグランド 4WD ハイウェイスター 両側パワスラ

    本体価格
    147万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/純正9型ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/後席モニター/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/後席サンシェイド/ISOFIX/革巻ステアリング

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人乗り 純正HDDナビ  アラウンドビュー後席モニター

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ユーザー買取車 7人乗り 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 後席フリップダウンモニター パワースライドドア HIDオートヘッドランプ プッシュスタート ハーフレザーシート オットマン 車検整備付

    本体価格
    73万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD インテリジェントクルーズコントロール踏み間違い衝突防止アシストHDDナビ黒本革シートアラウンドビューモニタークリアランスソナーパワーバックドア両側電動ドア寒冷地仕様フロント&ルーフスポイラーTEIN車高調

    本体価格
    239万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー オーテック 30th アニバーサリー 禁煙車/AUTECH特別仕様車/白x黒コンビ本革シート/両側電動スライドドア/後席モニター/クルーズコントロール/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/フルセグTV

    本体価格
    144.9万円

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    60.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    27.9万円

関東
468
148.8万円
関西
240
181.1万円
東海
193
245.4万円
北海道
70
131.3万円
九州
139
164.8万円
東北
111
151.8万円
北陸・甲信越
88
173.5万円
中国
61
182.6万円
四国
51
142.4万円
地域別台数
関東
187
66.2万円
関西
71
60.9万円
東海
33
68.7万円
北海道
23
63.6万円
九州
106
52.1万円
東北
70
70万円
北陸・甲信越
101
54.5万円
中国
60
61万円
四国
66
63.2万円

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エルグランドとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  サンバートラック
307.7万円837.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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