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エルグランドとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   スバル  インプレッサハッチバック
VS
17万円699万円
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中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 410
  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 切替式4WD ナビ TV バックカメラ パワースライドドア ハーフレザーシート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール フルフラットシート

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD /純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/パワースライドドア/オットマン/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/オートライト/スマートキー/純正アルミホイール

    本体価格
    220.3万円

  • 日産 エルグランド 3.3 V タイミングベルト交換済 社外10インチナビ フルセグTV バックカメラ ブルーツゥース対応ナビ Wサンルーフ 社外18AW 全席シートカバー施工済 後席ツインモニター 社外マフラー キーレス

    本体価格
    105万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート オットマンシート コーナーセンサー アラウンドビューモニター HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth インテリジェントキー

    本体価格
    90万円

  • 日産 エルグランド 3.5 AUTECH エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止レーダークルーズ前後側方衝突防止Wサンル-フ踏間違衝突防止アラウンドビュM純正ナビ後席ディスプレイ本革シートパワーバック両電ドアCソナデジタルミラードラレコ標識検知

    本体価格
    499万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 特別仕様 1オナ 黒革 外ナビ 後席モニター

    本体価格
    49万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    335万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ TV 後席モニター アランドビューモニター 両側Pスラ ETC 8人乗り Bluetooth Pスタート

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ 1年保証付 バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー オートライト オートエアコン コーナーセンサー 純正アルミホイール 電動格納ミラー ウィンカーミラー フォグランプ パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    163.8万円

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    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    60.5万円

関東
484
150.8万円
関西
245
183.7万円
東海
193
246.5万円
北海道
78
132万円
九州
132
161.5万円
東北
117
153万円
北陸・甲信越
90
168.6万円
中国
57
174.4万円
四国
53
142.9万円
地域別台数
関東
149
159.3万円
関西
32
203.5万円
東海
31
186.5万円
北海道
51
146.4万円
九州
31
203.1万円
東北
40
185.1万円
北陸・甲信越
40
181.6万円
中国
20
212.3万円
四国
16
225.2万円

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日産  エルグランド   スバル  インプレッサハッチバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
2488~3498 排気量(cc) 1995
170~300 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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