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エルグランドとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  インプレッサG4
VS
17.8万円699万円
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中古車相場 17万円192.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1383 中古車掲載台数 212
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム保証/両側パワスラ/ケンスタイルエアロ/社外20インチアルミホイール/デイライト/社外8インチナビ/CD.DVD/Bluetooth音楽/フルセグTV/バックカメラ/8人乗りベンチシート/リアオートエアコンビルトインETC/

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム アルパインメモリーナビ/後席モニター/バックモニター

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD レンタカー歴有・両側パワースライドドア・

    本体価格
    285.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期最終型 新車保証付き 8人乗り 日産レンタカーアップ バックカメラ レーダークルーズ 24年製専用タイヤ4本 両側電動スライドドア Bluetoothオーディオ DVD ハーフレザーシート

    本体価格
    255万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プッツシュスタート インテリキー ワンオーナー キセノンライト ETC 社外ナビ&TV バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD サンルーフ 本革 レーダークルーズ Bカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    344.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社外11インチディスプレイオーディオ フリップダウンモニター

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 ナビ 純正アルミホイール 2列目・助手席オットマン クルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側オートスライドドア オートバックドア 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    382万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    113.9万円

関東
459
143.8万円
関西
225
180.2万円
東海
185
248.6万円
北海道
74
134.1万円
九州
133
161.1万円
東北
107
153.9万円
北陸・甲信越
85
179.6万円
中国
65
178.2万円
四国
50
136.4万円
地域別台数
関東
57
79.2万円
関西
16
101.5万円
東海
30
95.7万円
北海道
29
85.7万円
九州
17
83.8万円
東北
30
85.5万円
北陸・甲信越
24
80.8万円
中国
8
114.4万円
四国
1
84.7万円

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エルグランドとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  インプレッサG4
307.7万円837.9万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2488~3498 排気量(cc) 1599~1995
170~300 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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