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エルグランドとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   スズキ  MRワゴン
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 7万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
1460 中古車掲載台数 785
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    330万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD フリップダウン 両側電動 Bluetooth TV

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 自社 ローン対応

    本体価格
    104万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター IMPULミレニアム20インチアルミ・8人乗り・両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・インテリキー・バックカメラ・HIDヘッドライト・AA/C・プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーナビ 全周囲カメラ LEDヘッド 両側オートスライド  リモコンオートバックドア スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックカメラ ハーフレザー クルーズコントロール フルセグ CD DVD Bluetooth コーナーセンサー アルミホイール

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 社外ナビ・バックカメラ・オートライト

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン クリアランスソナー 100V電源 ハーフレザー ETC スマートキー

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム Bカメラ フルセグTV LEDヘッドライト 両側パワスラ ビルトインETC クルーズコントロール フリップダウンモニター ハーフレザーシート ドラレコ ローダウン

    本体価格
    95.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 禁煙車 アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア HIDヘッドライト 純正HDDナビ フルセグTV走行中視聴可 フロントカメラ 左サイドカメラ クリアランスソナー ビルドインETC ドラレコ

    本体価格
    78.4万円

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  • スズキ MRワゴン 660 L キーレス・盗難防止システム プッシュスタートスマートキー イモビ ベンチS Iストップ WエアB フルフラット マニュアルエアコン バックカメラ キーフリー パワーウィンドウ USBポート ABS

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ Pスタ-ト HIDヘッドライト 純正14インチAW タッチパネルオ-ディオ USB オ-トエアコン スマ-トキ- ウィンカ-付電動格納ミラ- ベンチシ-ト フルフラット パワステ パワ-ウィンドウ ABS

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS タッチパネルオーディオ USB接続 バックカメラ ETC 純正フォグランプ キセノンヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    40万円

関東
487
152万円
関西
243
183.5万円
東海
197
246.8万円
北海道
77
133.1万円
九州
131
161.6万円
東北
119
153.2万円
北陸・甲信越
94
169.5万円
中国
58
176万円
四国
54
141.2万円
地域別台数
関東
151
28.3万円
関西
80
28万円
東海
87
30.5万円
北海道
41
36.3万円
九州
149
32.1万円
東北
77
36.7万円
北陸・甲信越
82
34.9万円
中国
67
32.3万円
四国
51
30.3万円

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エルグランドとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  MRワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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