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エルグランドとカムリを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  カムリ
VS
20万円699万円
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中古車相場 46.5万円465.3万円
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1288 中古車掲載台数 637
  • 日産 エルグランド VIP 4人乗り 

    本体価格
    223万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人乗り 純正HDDナビ  アラウンドビュー後席モニター

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター スマートキー 両側スライドドアドア SDナビ Bluetooth ハーフレザーシート バックカメラ ETC フリップダウンモニター HIDヘッドライト フロントフォグライト オートライト  DVD TV アルミホイール

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 1オナ 純ナビ 後席モニター アラモニ 前後ドラレコ ETC 黒革シート パワーシート シートヒーター 両オートS LEDヘッド 専用大型スポイラー エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック フルセグナビ フリップダウンM アラビュー 両電スラ ETC Pスタート スマートキー Pリアゲート HIDヘッド フォグ Aライト Pシート シートヒーター オットマン サイドカーテンSRS 電格ミラー

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 電動シート 電動リヤゲート 登録済未使用車

    本体価格
    406.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 10型ナビ/全周囲/後席モニター/両側電動スライド/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/オットマン/コーナーセンサー/横滑り防止装置/追従クルコン/インテリジェントキー/プッシュスタート

    本体価格
    323.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム ワンオーナー/両側オートスライドドア/純正メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/レーダークルーズコントロール/純正18インチアルミホイール/パワーバックドア/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 自社分割/10年保証/事故無/ALPINEナビ/フルセグTV/バックカメラ/フリップダウンモニター/パワースライドドア/インテリキー

    本体価格
    87万円

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    310万円

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    本体価格
    276.1万円

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    313.8万円

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    本体価格
    428.5万円

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    本体価格
    319.8万円

関東
421
150.1万円
関西
207
175.3万円
東海
179
237.6万円
北海道
82
130.8万円
九州
115
161.3万円
東北
90
151.8万円
北陸・甲信越
84
165万円
中国
57
173.5万円
四国
53
145.4万円
地域別台数
関東
184
699万円
関西
80
283.7万円
東海
108
269.1万円
北海道
20
318.1万円
九州
111
282.4万円
東北
38
282.5万円
北陸・甲信越
27
293.8万円
中国
42
289.7万円
四国
27
314.3万円

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エルグランドとカムリのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カムリ
307.7万円837.9万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2488~3498 排気量(cc) 2487
170~300 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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