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エクストレイルとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとMクラスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   AMG  Mクラス
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 178万円398万円
Mクラスの相場表を見る
2951 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD カーセンサーアフター保証 プロパイロット ナビTVチューナー ドライブレコーダー ETC 防水シート 自動ハイビームLED ハンズフリー電動リヤハッチ アラウンドビュ-モニター スマートキー ワンオーナー禁煙

    本体価格
    157万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD 純正ナビ TV Bカメラ Pバックドア

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.3インチメーカーナビ・フルセグ・Bluetooth・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・インテリジェントミラー・ETC・プロパイロット・寒冷地仕様・ルーフレール・禁煙車

    本体価格
    390.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD ナビ・バックビューモニター・前後ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メモリーナビ プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    145万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD 1オーナー ルーフレール 4WD切替 シートヒーター アイドリングストップ 純正ナビ 地デジ ヒルアシスト BT接続 ETC プッシュスタート フォグランプ 純正17AW

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ステアリングスイッチ ディスチャージヘッドライト ルーフレール フロントフォグランプ ETC ドライブレコーダー インテリジェントキー アイドリングストップ

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    179万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 雹害車 メモリーナビゲーション アラウンドビューモニター プロパイロット 19インチアルミ ETC2.0 ルーフレール スマートルームミラー LEDヘッドランプ オートバックドア フォグランプ

    本体価格
    363万円

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    398万円

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    178万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

関東
749
178.9万円
関西
270
197.1万円
東海
391
193万円
北海道
319
162.3万円
九州
390
183.5万円
東北
358
172.2万円
北陸・甲信越
284
173.7万円
中国
120
194.9万円
四国
70
180.1万円
地域別台数
関東
1
314万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとMクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   AMG  Mクラス
319.9万円596.2万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1497 排気量(cc) 5461
144 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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