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エクストレイルとM6を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   BMW  M6
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 226万円828万円
M6の相場表を見る
3889 中古車掲載台数 13
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    363万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 本州仕入 特別仕様車 4WD メーカーOPナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ ドラレコ ETC シートヒーター プッシュスタート グレード専用17インチアルミ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 パワーバックドア ルーフレール コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW デュアルオートエアコン オートライト

    本体価格
    165.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減装置 SDナビ ETC Bluetooth再生 フルセグ シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートキー オートライト 革巻きステアリング オートエアコン フォグライト 純正17AW

    本体価格
    94.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD パノラマルーフ メーカーナビ 全周囲C ETC フルセグ デジタルインナーミラー ドラレコ ハンズフリー電動リアゲート カプロンシート シートヒーター オートLEDライト フォグ クルーズコントロール ルーフレール

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 後期型 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー ビルトインETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカー12.3インチナビ アラウンドビューモニター PROパイロット BSM シートヒーター メモリ付きパワーシート 電動リアゲート パーキングアシスト デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    390.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD 純正DA 全方位モニター フルセグTV BSM ETC ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター 電動リアゲート パワーシート 純正ホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    373.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 水色全塗装済 AWD 社外ナビ デジタルTV ミュージックサーバ 社外17インチAW オートエアコン オートライト デフロック カプロンシート 革巻きステア キーレスキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    44.8万円

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    226万円

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    828万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1450万円

関東
1045
187.4万円
関西
398
213.7万円
東海
482
199.7万円
北海道
401
152.5万円
九州
481
188.5万円
東北
493
174.6万円
北陸・甲信越
347
190.7万円
中国
160
199万円
四国
82
172万円
地域別台数
関東
5
442.9万円
関西
3
912.3万円
東海
2
309万円
北海道
1
226万円
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
290万円
四国
0
---

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エクストレイルとM6のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  M6
319.9万円596.2万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1497 排気量(cc) 4394
144 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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