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エクストレイルとi3を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとi3の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  i3
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 68.8万円330万円
i3の相場表を見る
3970 中古車掲載台数 73
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ/全周囲カメラ/障害物センサー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 切替4WD 地デジナビ Bカメラ 防水シート

    本体価格
    38万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル車 NEWホイール

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 防水シート 純正ナビ ルーフレール ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット 純正SDナビ 前周囲カメラ

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正7型ナビ 追従走行 全方位 衝突軽減 ETC

    本体価格
    201.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純ナビ Bカメラ 電動リアドア ドラレコ ETC

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ シートヒーター クルコン

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ ナビTV/シートヒーター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    103.8万円

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    本体価格
    248万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー搭載 禁煙車

    本体価格
    164.3万円

  • BMW i3 ベースモデル 電気自動車 走行22000キロ 修復歴無し

    本体価格
    89万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    279万円

関東
1010
181万円
関西
422
186.2万円
東海
577
165.7万円
北海道
405
147.3万円
九州
488
162.9万円
東北
460
168.3万円
北陸・甲信越
324
168万円
中国
190
197.2万円
四国
94
183.7万円
地域別台数
関東
33
188万円
関西
7
166.2万円
東海
16
177.8万円
北海道
3
275.5万円
九州
4
216万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
1
197.8万円
中国
7
215.3万円
四国
1
187.3万円

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エクストレイルとi3のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  i3
319.9万円533.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1497 排気量(cc) 647
144 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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