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エクストレイルとパンダを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フィアット  パンダ
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
2928 中古車掲載台数 172
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 切替式4WD/Bluetoothオーディオ/スマートキー/純正ナビTV&バックカメラ/ビルトインETC/全席シートヒーター

    本体価格
    51万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 純正オーディオ・ETC

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビ・エンジンスターター・LEDライト

    本体価格
    162万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD 

    本体価格
    133万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正大画面ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    352万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 純正9インチナビ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 サンルーフ 純正8型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 全席シートヒーター LEDヘッドランプ 衝突軽減 パワーバックドア

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD プロパイロット 全方位カメラ 電動リア

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ 100HP タイミングベルト交換 マニュアル6速 CD USB入力 ETC 195/50/15純正アルミホイールタイヤ5分山 スタッドレスタイヤセット7分山あり 取説 キーレス キー2本

    本体価格
    19万円

  • フィアット パンダ イージー 純正AW ドラレコ ETC 純正CDオーディオ

    本体価格
    50.9万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • フィアット パンダ イージー 前後ドラレコ 純正オーディオ ETC

    本体価格
    152.8万円

  • フィアット パンダ ヤング タイミングベルト一式交換 クラッチキット交換   前後ショックアブソーバー交換  キャンバストップ交換

    本体価格
    108万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 1オーナー 禁煙車 限定車 新車保証継承 オートライト FIATモノグラムファブリックシート シートヒーター ECOスイッチ フルオートエアコン ドライブモードセレクター リアパーキングセンサー

    本体価格
    318.4万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 正規認定中古車 限定100台 ETC スキッドプレート 専用15インチAW グリーン×グレーバイカラーシート 電子式ディファレンシャルロックスイッチ 純正オーディオ

    本体価格
    158万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアーターボ 衝突軽減ブレーキ  フォグ ステアリングスイッチ MTモード 15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット パンダ 4X4 i.e. 4WD 

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ 100HP 新車並行 1オーナー 純正アルミ タイベル/クラッチ新品交換

    本体価格
    68万円

関東
764
178.7万円
関西
286
202.8万円
東海
383
192.2万円
北海道
304
166.5万円
九州
400
182.5万円
東北
355
179.1万円
北陸・甲信越
254
178.4万円
中国
114
194.3万円
四国
68
183.4万円
地域別台数
関東
66
103.6万円
関西
36
103.4万円
東海
22
155.3万円
北海道
5
84.9万円
九州
21
90.8万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
109.1万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円

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エクストレイルとパンダのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フィアット  パンダ
319.9万円596.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1497 排気量(cc) 875
144 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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