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エクストレイルとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 67.9万円197万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
2865 中古車掲載台数 95
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD バックモニター カプロンシート ETC オートライト シートリフター

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    53万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット/12.3型コネクトナビ&アラウンドビュー/360度セーフティ/ハンズフリー電動テール/インテリルームミラー/SOSコール/黒合皮シート/アダプティブLEDヘッドライト/OPシルバールーフレール

    本体価格
    359.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 純正ナビ 全方位モニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット デジタルミラー シートヒーター ETC オートエアコン 電動リアゲート LEDヘッド フォグ オートライト スマートキー ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD シートヒーター/ワンオーナー/Bluetooth

    本体価格
    203万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD ベージュ全塗装/アウトドアカスタム

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 後期 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 革シート HIDヘッドライト 純正17インチホイール スマートキー ディーゼルターボ

    本体価格
    80万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/電動リアドア/パーキングアシスト/デジタルインナーミラー/ルーフレール/オートパーキング/後席シートヒーター/ETC/LED

    本体価格
    340.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 禁煙ワンオーナー前後ドラレコ

    本体価格
    336.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC レザー調シート 全席シートヒーター 電動リアゲート デジタルミラー

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    182.6万円

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    167万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ハイブリッド/ナビ/テレビ&バックカメラ/

    本体価格
    105万円

関東
718
181.8万円
関西
269
203.3万円
東海
389
191.2万円
北海道
306
163.5万円
九州
384
181.3万円
東北
352
176.1万円
北陸・甲信越
261
174万円
中国
118
191.2万円
四国
68
180.2万円
地域別台数
関東
31
127.1万円
関西
10
111.2万円
東海
19
123.6万円
北海道
4
88.8万円
九州
13
131.5万円
東北
10
123.1万円
北陸・甲信越
2
100万円
中国
5
117.7万円
四国
1
160.6万円

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エクストレイルとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  アコードハイブリッド
319.9万円596.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1497 排気量(cc) 1993
144 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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