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エクストレイルとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  フリード+
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
3286 中古車掲載台数 962
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙 純正9型メモリーナビ フルセグTV プロパイロット 全方位カメラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ デジタルインナーミラー カプロンシート 前後コーナーセンサー デジタルインナーミラー

    本体価格
    167.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD カプロンシート メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後期 プロパイロット ナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター 電子パーキングブレーキ インテリジェントキー デジタルインナーミラー ETC LEDヘッドライト ブレーキホールド 4WD

    本体価格
    151.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車/純正7インチナビ/フロント/サイド/バック/全方位カメラ/4WD/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーリアゲート/ステアリングリモコン/クリアランスソナー/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗 純正ナビ アラウンドビューモニター コーナーセンサー

    本体価格
    67.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター カプロンシート ドライブレコーダー オートハイビーム ETC スマートキー

    本体価格
    387.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD リフトアップ MT6 ナビ TV 社外アルミ

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全席シートヒーター TV 切替4WD パワステ 電動格納ミラー ヒルディセントコントロール ルーフレール 信用回復ローン

    本体価格
    53万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター インテリルームミラー 前後席シートヒーター 前後ドラレコ エマージェンシーブレーキ クルコン パワーバックドア LEDライト Rレール

    本体価格
    120.8万円

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    274.9万円

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    254.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

関東
866
177.7万円
関西
311
197.2万円
東海
413
204.4万円
北海道
379
160.7万円
九州
394
173.8万円
東北
391
176.8万円
北陸・甲信越
319
180万円
中国
135
198.6万円
四国
78
171.7万円
地域別台数
関東
356
174.2万円
関西
110
157.5万円
東海
144
178.5万円
北海道
48
186.5万円
九州
100
168.7万円
東北
75
159.4万円
北陸・甲信越
46
165.4万円
中国
56
163.2万円
四国
27
174.3万円

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エクストレイルとフリード+のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  フリード+
319.9万円596.2万円 新車時価格 190万円321.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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