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エクストレイルとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとユーノスコスモの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ユーノスコスモ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
3687 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ナビ/TV/バックカメラ/クルーズコントロール/サイドカメラ/横滑り防止装置/シートヒーター/アルミホイール/ルーフレール/キーレス/寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 社外ナビ/アラウンドビューカメラ

    本体価格
    190.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD XTREME-J16吋  ルーフキャリア付き 本州仕入れ

    本体価格
    65万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 検査8年7月まで 6速 サファイヤブルー タイヤ交換済 クラッチ交換済 エアコンガス交換済 HDDナビ スマートキー

    本体価格
    64.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 8インチナビ TV  バックカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD SDナビ 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 革シート シートヒーター クルコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 電動リアゲート 撥水シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    103万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD アラウンドビュー ルーフレール ETC

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 車検満了日:令和9年10月 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    279万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
978
184.8万円
関西
361
211.4万円
東海
471
197.1万円
北海道
400
160.9万円
九州
452
189万円
東北
469
177.4万円
北陸・甲信越
327
184.3万円
中国
152
199.3万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ユーノスコスモ
319.9万円596.2万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1497 排気量(cc) 1308~1962
144 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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