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エクストレイルとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとユーノスコスモの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ユーノスコスモ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
2865 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 前後ドラレコ ETC シートメモリー パワーバックドア プロパイロット

    本体価格
    401.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 試乗車 純正ナビ リモスタ 全周囲カメラ

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ ETC Bカメラ シートヒータ ルーフレール

    本体価格
    73万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ バックカメラ 全席シートヒーター オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ スマートキー 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH 2列車 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減装置 電動リアゲート フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー ブラックレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 後期 純正10インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド オートライト デュアルエアコン スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 本州仕入 禁煙車 ルーフレール 純正LEDヘッドライト 純正17インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ 地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 衝突軽減 後席M 9型ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    120.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
725
178.3万円
関西
268
200.8万円
東海
393
190.9万円
北海道
303
163.2万円
九州
381
183.4万円
東北
351
176.5万円
北陸・甲信越
264
173.5万円
中国
113
192.2万円
四国
67
180.2万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ユーノスコスモ
319.9万円596.2万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1497 排気量(cc) 1308~1962
144 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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