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エクストレイルとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  ファミリアバン
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
3627 中古車掲載台数 63
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正メモリナビ アラウンドビューモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター パワーシート NISMOアルミホイール ETC

    本体価格
    250.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 雹害車両 プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 前後シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ e-ペダル LEDヘッドライト フォグランプ SOSコール

    本体価格
    372万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット ニッサンコネクトナビ

    本体価格
    402.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD アイドリングストップ 寒冷地仕様車

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙 純正ナビ 4WD バックカメラ パワーバックドア ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 3列車 4WD 7人乗り・シートヒーター・LEDライト

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 寒冷地仕様 純正ディーラーOPナビ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 ヒルディセントコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ ビルトインETC アイドリングストップ

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD LEDヘッドランプ 電動リアゲート Bカメラ

    本体価格
    185万円

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    77.8万円

関東
974
180.5万円
関西
339
211.2万円
東海
462
201.5万円
北海道
407
159.5万円
九州
447
186.2万円
東北
454
176.9万円
北陸・甲信越
317
182.3万円
中国
149
196.1万円
四国
78
168.7万円
地域別台数
関東
5
56.4万円
関西
14
70.5万円
東海
7
63.8万円
北海道
5
57.1万円
九州
8
101.2万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
8
86.7万円
四国
4
70.9万円

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エクストレイルとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ファミリアバン
319.9万円596.2万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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