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エクストレイルとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとフレアワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  フレアワゴン
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
3083 中古車掲載台数 1321
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 社外アルミホイール(純正有)/ナビ・Bluetooth・バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/2列車5人乗り/パワーバックドア

    本体価格
    121万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ガラスルーフ 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ LEDヘッド オートライト 純正17インチAW 防水シート シートヒーター スマートキー ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 全塗装/アウトドアカスタム/リフトアップ/新品ホイールタイヤセット/新品ヴィンテージ調シートカバー/新品ウッド調パネルセット/新品ウッドステアリング/ヘッドライトインナーブラック加工

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ-車 キセノンヘッドライト Mナビ フルセグTV バックカメラ インテリジェントキ- ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    368万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD サンルーフ Bluetooth バックカメラ デジタルミラー ドラレコ シートヒーター ETC HID

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイロット 純正9インチナビ TV アラウ

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 全席シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth 360度ドラレコ スマートキー 純正18インチAW ETC HIDヘッドライト タイヤ4本7分山(ブリジストンDUELER 2020年製)

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    89.9万円

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    28万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 4WD エンジンスターター・ETC・フルセグTV・ナビSD

    本体価格
    69.8万円

関東
790
175.9万円
関西
285
198.3万円
東海
397
198.4万円
北海道
345
159.8万円
九州
391
178.9万円
東北
376
174.3万円
北陸・甲信越
294
177.1万円
中国
129
198.4万円
四国
76
176.1万円
地域別台数
関東
286
112.1万円
関西
162
105.2万円
東海
145
105.6万円
北海道
42
110.8万円
九州
239
105.9万円
東北
118
125.1万円
北陸・甲信越
128
117.6万円
中国
167
97.9万円
四国
34
92.5万円

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エクストレイルとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  フレアワゴン
319.9万円596.2万円 新車時価格 154.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1497 排気量(cc) 657~658
144 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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