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エクストレイルとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   三菱  アイ・ミーブ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 39.9万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
2863 中古車掲載台数 12
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 走行距離51.318km・ナビ・Bluetooth・TV・全方位バックカメラ・前後ミラー型ドラレコ・スペアキー・ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 4WD 純正オーディオ 前席・後席(左右)シートヒーター ETC ヒルディセントコントロール クルーズコントロール キーレス ハーフレザーシート オートエアコン オートライト 純正17インチAW 電動格納ミラー マットガード

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 純正ナビ TV ETC バックカメラ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD 日産コネクトナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    127万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正アルミホイール スマートキー ナビ

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 禁煙車・純正アルミ・ナビ・フルセグTV

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット/シートヒーター/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグ/デジタルインナーミラー/パワーシート/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/レザーシート/コーナーセンサー/ダウンヒルアシスト/オートライト

    本体価格
    390.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    397万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ プロパイロット 100V電源 BSM HUD デジタルインナーミラー 電動リアゲート シートヒーター ワイヤレス充電 クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト ETC2.0

    本体価格
    393.3万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気自動車 16.0kWh 運転席側普通充電機能 助手席側急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル メモリーナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

関東
716
180.4万円
関西
271
202.2万円
東海
389
191.1万円
北海道
304
163.8万円
九州
385
182万円
東北
351
176万円
北陸・甲信越
261
174.7万円
中国
118
191.8万円
四国
68
180.2万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
4
48.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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エクストレイルとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  アイ・ミーブ
319.9万円596.2万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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