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エクストレイルとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  アイ・ミーブ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 45.8万円99万円
アイ・ミーブの相場表を見る
4039 中古車掲載台数 9
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 純正ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    172万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正10インチナビ プロパイロット

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純8型ナビTV/フリップダウン/シートヒータ

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD ディスプレイオーディオ全方位カメラ

    本体価格
    420.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 1オーナー 禁煙車 Bカメラ 8インチナビ ETC

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    428万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ Bluetooth Aモニター ETC

    本体価格
    435万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ フルセグTV ETC Bカメラ スペアキー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 7人 禁煙車 ナビフルセグ LEDヘッド

    本体価格
    103.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    55.8万円

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    79万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X EV車/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビ ワンセグ LED 充電ケーブル 禁煙

    本体価格
    89.8万円

関東
990
182.9万円
関西
481
211.8万円
東海
544
194.4万円
北海道
398
159.8万円
九州
564
197.8万円
東北
435
160.4万円
北陸・甲信越
353
166.7万円
中国
179
175.3万円
四国
95
165万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
0
---
東海
1
89.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
80.2万円
四国
0
---

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エクストレイルとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  アイ・ミーブ
319.9万円533.3万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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