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エクストレイルとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとムラーノの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ムラーノ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
3552 中古車掲載台数 81
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 自社 ローン 前後ドラレコ電動利アゲート

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD リフトアップ 新品ホイール

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙 ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 ダウンヒルアシストコントロール  前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正LEDライト 純正18インチアルミホイール 純正フロアマット スペアキー1本

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 パワーバックドア シートヒーター ETC LEDヘッド オートライト スマートキー オートエアコン 17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 社外ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ヒルディセントコントロール LEDオートライト 防水シート シートヒーター ETC スマートキー 社外17アルミホイール

    本体価格
    140.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正7型SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター LEDオートハイビーム 純正17インチアルミ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 前方ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 メーカーナビ 地デジ アラウンドビューモニター Bluetooth 防水シート シートヒーター ETC クルコン インテリキー オートエアコン オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー フロントスポイラー プロパイロット 12.3インチメーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    364万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 LEDヘッドライト 純正ナビ バックモニター フルセグ ETC 革調防水シート シートヒーター

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    46.5万円

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    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 22インチアルミ 本革シート

    本体価格
    78万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー バックサイドカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    55万円

関東
948
180万円
関西
334
212万円
東海
449
197.8万円
北海道
401
161.4万円
九州
444
182.9万円
東北
438
178.1万円
北陸・甲信越
317
181.6万円
中国
142
192.3万円
四国
79
169.7万円
地域別台数
関東
32
62.2万円
関西
5
48.1万円
東海
5
67万円
北海道
10
60.9万円
九州
15
65.4万円
東北
7
48.4万円
北陸・甲信越
3
63.2万円
中国
3
65.1万円
四国
1
120万円

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エクストレイルとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ムラーノ
319.9万円596.2万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1497 排気量(cc) 2488~3498
144 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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