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エクストレイルとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  プレオプラス
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 13.5万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
3928 中古車掲載台数 277
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー フリップダウンモニター ナビ フルセグTV DVD/BT アラウンドビューカメラ プロパイロット エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー カプロンシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全方位モニター デジタルインナーミラー シートヒーター LEDヘッドライト ETC インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション Vセレクション 2列車 4WD 

    本体価格
    262万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 雹害車/アラウンドモニター/プロパイロット/インテリジェントルームミラー/SOSコール/USB/運転支援システム/シートヒーター/ETC

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 フリップダウンモニター/純正ナビ/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/プロパイロット/シートヒーター/パワーバックドア/LEDヘッドライト/純正18インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD スーパーハイリフトチピッピングピンク塗装

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メモリーナビ・フルセグTV・CD・AM/FMチューナー・Bluetooth・バックカメラ・ETC・シートヒーター・オートエアコン・オートバックドア・アイドリングストップ・LEDライト・社外17インチアルミ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 6速MT ガソリン ワンオーナー 純正17AW

    本体価格
    94万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 純正9型ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth ドライブレコーダー プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ LEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 防水シート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    126.5万円

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    49.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    62.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F CDオーディオ

    本体価格
    39.6万円

関東
1056
185.9万円
関西
399
212.2万円
東海
497
201.5万円
北海道
401
153.3万円
九州
483
189.8万円
東北
513
175.7万円
北陸・甲信越
346
189.8万円
中国
159
196万円
四国
74
164万円
地域別台数
関東
77
56.3万円
関西
20
57.7万円
東海
23
44.4万円
北海道
26
64.7万円
九州
42
49万円
東北
32
48.7万円
北陸・甲信越
32
48.2万円
中国
18
50.8万円
四国
7
44.6万円

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エクストレイルとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  プレオプラス
319.9万円596.2万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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