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エクストレイルとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとマークIIブリットの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  マークIIブリット
VS
18.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 30.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
3895 中古車掲載台数 23
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ デジタルミラー ブラインドスポットモニター 電動シート シートヒーター ステアヒーター 電動リア オートハイビーム ETC2.0 1500W給電

    本体価格
    338.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー アラウンドビューモニター e-Pedal LEDオートライト&フォグ アダプティブクルーズコントロール プロパイロット ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ FRソナー

    本体価格
    398.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 ワンオーナー 4WD ナビ ミュージックサーバー Bluetooth フルセグ ETC シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 7人乗り 8型純正ナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 パワーバックドア 撥水シート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    129.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正7インチナビ アラウンドビューモニター シートヒーター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止機能 前後ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ワンオーナ- 純正9型ナビ フルセグ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト オートライト LEDヘットライト 電動格納ミラー 前方ドライブレコーダー ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    107.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正8型ナビ 全方位カメラ プロパイロッド

    本体価格
    214.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 7インチナビ/アラビュ/ドラレコ/プロパイ/ETC/オートバックドア

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/ETC/スマートルームミラー/プロパイロットパーキング/

    本体価格
    415万円

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    本体価格
    49万円

関東
1043
186.3万円
関西
407
224.2万円
東海
475
191.4万円
北海道
412
155万円
九州
469
187.4万円
東北
488
174.4万円
北陸・甲信越
366
189.2万円
中国
149
201.3万円
四国
86
168.5万円
地域別台数
関東
7
58.6万円
関西
3
63.4万円
東海
6
96万円
北海道
3
43.8万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  マークIIブリット
319.9万円596.2万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1497 排気量(cc) 1988~2491
144 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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