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エクストレイルとEX30を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとEX30の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  EX30
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 319万円495万円
EX30の相場表を見る
3553 中古車掲載台数 62
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット

    本体価格
    358万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    227万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD MC後 NCナビ ETC アラウンドビュー 試乗車

    本体価格
    454.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット・オートバックドア

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/本州仕入/純正9型ナビTV/エマージェンシーブレーキ/コーナーソナー/シートヒーター/デジタルインナーミラー/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト・フォグランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙 ナビ

    本体価格
    63万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビ/プロパイロット/アラウンドビューモニター/フルセグテレビ/DVD/Bluetooth/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/ルーフレール/ETC

    本体価格
    181万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD ナビ アラウンドビュー 登録済未使用車

    本体価格
    429.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット/純正ナビTV/全方位カメラ/ デジタルインナーミラー/パワーバックドア/LEDヘッドライト/エマージェンシーブレーキ/リアクロストラフィック/ETC/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    107.7万円

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    本体価格
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    338万円

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    本体価格
    495万円

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    439.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 内装色グレー 20インチアルミホイール

    本体価格
    388万円

関東
958
180.7万円
関西
331
212.8万円
東海
440
196.6万円
北海道
399
161万円
九州
437
183.4万円
東北
443
177.6万円
北陸・甲信越
321
181.5万円
中国
147
196.1万円
四国
77
169.7万円
地域別台数
関東
18
382.7万円
関西
8
394.1万円
東海
13
419.4万円
北海道
4
413.5万円
九州
11
407.1万円
東北
4
383万円
北陸・甲信越
2
397.1万円
中国
2
416.5万円
四国
0
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エクストレイルとEX30のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  EX30
319.9万円596.2万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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