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エクストレイルとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 40万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
3661 中古車掲載台数 46
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙12セグMナ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD ワンオーナー スタッドレスタイヤAW付

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD バックモニター スマートキー カプロンシート オートライト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター BSI ビルトインETC2.0 インテリジェントルームミラー ステアリングヒーター シートヒーター ワイヤレス充電 メモリシート TV

    本体価格
    426.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    475万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ バックカメラ 純正アルミホイール 前席シートヒーター スマートキー 横滑り防止機能 アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納式ミラー オートエアコン アクセサリーソケット

    本体価格
    94.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 4WD 6MT ディーゼルターボ 地デジナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー フロアマット リアスポイラー プライバシーガラス フォグライト

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ・BOSE・ルーフレール・プロパイ

    本体価格
    407.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD リフトアップ ホイール 前周囲カメラ プロパイロット パワーゲート 冬タイヤ付き 電動パーキング マニュアルモード付き

    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
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    74.8万円

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    145万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ベージュレザー シートヒーター 純正AW

    本体価格
    165万円

関東
984
182.2万円
関西
347
209.4万円
東海
464
201.2万円
北海道
408
159.3万円
九州
451
186.8万円
東北
456
177.1万円
北陸・甲信越
324
182.1万円
中国
148
198.6万円
四国
79
168.1万円
地域別台数
関東
22
131.5万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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エクストレイルとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
319.9万円596.2万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1497 排気量(cc) 1984
144 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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