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インプレッサハッチバックとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  ウイングロード
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 14.9万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
397 中古車掲載台数 68
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD リア修復歴軽度・寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・走行65000Km・原動機EJ20・250psターボ・VDC・社外ナビ・地デジTV・Bカメラ・クルコン・ETC・HID・試乗可

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L スマートキー DVDナビ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 自社分割/10年保証/ターボ/クルコン

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 元弊社社用車 ナビ機能 11.6インフォメーションディスプレイ デジタルマルチビューモニター LEDリヤフォグランプ シートヒーター パワーシート プッシュスタート ステアリングヒーター ワンオーナー

    本体価格
    269.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 新世代アイサイト 2WD

    本体価格
    267.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S キーレス ETC CD DVD Bluetooth AUX フルセグ オートエアコン HID 純正アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G ワンオーナー 11.6型モニター 全方位カメラ 衝突軽減システム レーンアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ETC パドルシフト オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    234.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 縦型11.6インチモニター

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 ナビ TV Bカメラ ETC HID スマートキー Pスタート 電格ミラー CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth接続可 純正AW

    本体価格
    31.9万円

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  • 日産 ウイングロード 2.0 ZXエアロ 純正エアロ HDDナビ 走行13898Km

    本体価格
    43万円

関東
133
154.4万円
関西
33
220万円
東海
35
195.8万円
北海道
55
143万円
九州
33
200.3万円
東北
35
174.3万円
北陸・甲信越
34
186.2万円
中国
25
216万円
四国
14
219.6万円
地域別台数
関東
28
43.2万円
関西
6
24.4万円
東海
6
54.6万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.1万円
東北
5
44.3万円
北陸・甲信越
7
24.2万円
中国
1
20万円
四国
2
98万円

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インプレッサハッチバックとウイングロードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  ウイングロード
229.9万円351.5万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1995 排気量(cc) 1498~1797
145~154 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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