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マーチとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アウディ  TT RSクーペ
VS
4.9万円533.5万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 230万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
877 中古車掲載台数 34
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ HIDフォグ

    本体価格
    82.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR ナビ/CD・DVD/キーレス/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    73万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 

    本体価格
    27万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT車・NISMO専用エアロ・NISMO専用スポーツシート・アルパインナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 走行距離4万キロ代きれいなマーチ入荷いた

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ 買取1オーナー フルオリジナル 走行37750KM ブラウンインテリア

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 12ヶ月走行距離無制限保証付 ニスモエアロ MT ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD USB

    本体価格
    87.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 S キーレスHID衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 禁煙車 ドライブレコーダー プッシュスタート インテリキー 純正フルセグナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ  ETC 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 1オーナー 後期モデル ナルドグレー コンフォートパッケージ Bang & Olufsen サウンドシステム ブラックハイグロススタイリングパッケージ 5アームアルミホイール

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    778万円

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    本体価格
    318.8万円

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    472.3万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザインPKGレッド コンフォートPKG カラードブレーキキャリパーレッド Bang&Olfsenサウンドシステム プライバシーガラス ブラックAudi rings&ブラックハイグロススタイリングPKG

    本体価格
    840万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーPKG B&O 20AW

    本体価格
    668万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングPKG OP20インチAW レッドカラードキャリパー

    本体価格
    815万円

  • アウディ TT RSクーペ ベースグレード アシスタンスパッケージ レッドキャリパー スペシャルボディカラー RSロゴ入りファインナッパ革シート・レッドデザインパッケージ・フロアマット バング&オルフセンサウンド マトリクスOLEDリアライト ETC2.0

    本体価格
    698.2万円

関東
301
60.9万円
関西
114
53.3万円
東海
97
51.7万円
北海道
49
42.1万円
九州
118
48.7万円
東北
69
44.3万円
北陸・甲信越
63
51.7万円
中国
40
53.9万円
四国
26
42.3万円
地域別台数
関東
17
650.3万円
関西
7
546.3万円
東海
5
601.8万円
北海道
2
635.2万円
九州
0
---
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
1
548万円

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マーチとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  TT RSクーペ
100万円356.4万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1198~1597 排気量(cc) 2480
79~150 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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