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マーチとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アウディ  S1スポーツバック
VS
4.8万円358万円
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中古車相場 149.8万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
833 中古車掲載台数 32
  • 日産 マーチ 1.2 S 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ キーレス ナビ TV CD ETC 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    21万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 電動格納ミラー ETC2.0 前ドラレコ メモリーナビ(MJ320D-W) プライバシーガラス

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X ナビフルセグTVバックカメラ プッシュスタート インテリジェンスキー

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X スマートキーナビ ETC

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ 禁煙車 スマートキー メモリーナビTV CD 集中ドアロック    ヘッドライトレベライザー 走行67767km

    本体価格
    23.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 当社下取りワンオーナー車・メモリーナビ・バックビューモニター・インテリジェントキー・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ CD/ラジオ/Bluetooth・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報システム・アイドリングストップ・オートライト機能・ETC・キーレスエントリーキー

    本体価格
    95万円

  • 日産 マーチ G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 G TV/ナビ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    308万円

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    238.8万円

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    348万円

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    198.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ 地デジ ETC アドバンスドキー クリアランスソナー Bluetooth

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    179万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    305万円

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    本体価格
    325.1万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    298万円

関東
285
57.6万円
関西
94
55.9万円
東海
93
50.8万円
北海道
62
45.9万円
九州
114
54.3万円
東北
67
43.1万円
北陸・甲信越
64
50.4万円
中国
34
57.3万円
四国
20
47.5万円
地域別台数
関東
10
273.9万円
関西
10
294.9万円
東海
2
184万円
北海道
4
200.2万円
九州
3
238.3万円
東北
1
203.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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マーチとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  S1スポーツバック
100万円356.4万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1198~1597 排気量(cc) 1984
79~150 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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