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マーチと500Xを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   フィアット  500X
VS
6.8万円333万円
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中古車相場 25.8万円430万円
500Xの相場表を見る
846 中古車掲載台数 248
  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続可/スマートキー/CD・DVD再生/アイドリングストップ/運転席・助手席エアバッグ/ABS/盗難防止装置/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ

    本体価格
    22万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD プッシュスタート・走行距離48.442km・車検R9年7月

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.0 ボレロ オーテックジャパン

    本体価格
    応談

  • 日産 マーチ 1.2 S 禁煙車 純正オーディオ フロアマット サイドバイザー キーレスキー 電格ミラー プライバシーガラス 車検令和10年2月まで

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT ナビTV ニスモ専用エアロ スマートキー ETC 純正アルミ プッシュスタート LEDライト フォグ 電動格納ミラー

    本体価格
    53万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD ユーザー下取り車 禁煙車 4WD プッシュスタート スマートキー 衝突安全ボディー 盗難防止システム

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 録音機能 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC LEDフォグライト 横滑り防止 電動格納ミラー

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 4WD スマートキー エンスタ 夏冬タイヤ AM/FMラジオ

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 純正CDチューナー インテリキー

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    61万円

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    99.8万円

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    本体価格
    250.6万円

  • フィアット 500X クロス AppleCarplay/茶革/シートヒーター/ブラインドアシスト/アダプティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/パワーシート/パドルシフト/スマートキー/クリアランスソナー/USBポート/LEDヘッドライト/ETC車載器

    本体価格
    103.1万円

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    本体価格
    217.6万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    86.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー/Bカメラ/carplay/LEDライト

    本体価格
    225.8万円

  • フィアット 500X ブレッザ 限定車/認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    239万円

関東
262
50.2万円
関西
94
54.3万円
東海
107
57.2万円
北海道
56
47.3万円
九州
117
47.2万円
東北
72
50.6万円
北陸・甲信越
56
53.1万円
中国
49
60.2万円
四国
33
46.7万円
地域別台数
関東
79
198.2万円
関西
46
177.2万円
東海
47
178.3万円
北海道
5
165.1万円
九州
21
173.4万円
東北
18
167.2万円
北陸・甲信越
22
218.7万円
中国
10
225.7万円
四国
0
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マーチと500Xのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   フィアット  500X
100万円356.4万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1198~1597 排気量(cc) 1331~1368
79~150 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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