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マーチとエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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マーチとエルフバンの中古車情報を比較する

日産  マーチ   いすゞ  エルフバン
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 89.8万円247.5万円
エルフバンの相場表を見る
865 中古車掲載台数 7
  • 日産 マーチ 1.2 X ETC・ナビ

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 車検新規 CD USBオーディオ ETC

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 純正オーディオ キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速MT 走行43500km キーレス 後期型

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速マニュアル車 ディスプレイオーディオ ブルートゥース接続 Bカメラ ETC 専用ニスモシート エアロ 16インチアルミ ステアリング インテリキー オートエアコン オートライト 当店下取り車

    本体価格
    105万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 純正ナビ キーレス 5速MT CD フルエアロ パワレス

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X Tチェーン スマートキー プッシュスタートボタン ETC エアコン 取説記録簿 Wエアバッグ パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    12万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ナビ ETC エアコン

    本体価格
    12万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速ミッション/ローダウン/BBS15AW

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ NISMO S 5速MT/エアロ/アルミ/ETC

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフバン 2t ハコ ディーゼル 2tハコ ディーゼル 開口部内寸(高さ160 幅160 長さ305) バックカメラ ETC パワステ 左右パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ エルフバン ドライバン TDG-NPS85AN 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフバン アルミバン 荷室加工 4WD

    本体価格
    172万円

  • いすゞ エルフバン エルフバン エンジン4JJ1 オートマ ターボ デイーゼル 車検1年 点検整備

    本体価格
    185.8万円

  • いすゞ エルフバン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 スタンバイ装置 車検R8年4月

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフバン ユーロバン ロールーフ 観音扉 オートマ ディーゼル

    本体価格
    129万円

  • いすゞ エルフバン アルミバン 1.5tアルミバン

    本体価格
    247.5万円

関東
268
58.5万円
関西
127
54万円
東海
94
53.3万円
北海道
45
45.8万円
九州
127
50.4万円
東北
76
47.9万円
北陸・甲信越
63
51.4万円
中国
38
55万円
四国
27
41.2万円
地域別台数
関東
1
185.8万円
関西
0
---
東海
2
109.4万円
北海道
1
---
九州
2
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとエルフバンのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   いすゞ  エルフバン
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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