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マーチとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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マーチとキャロルの中古車情報を比較する

日産  マーチ   マツダ  キャロル
VS
4.8万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 1.5万円139.8万円
キャロルの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 650
  • 日産 マーチ 1.2 12c HDDナビ 禁煙車 ETC オートエアコン

    本体価格
    17.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 禁煙車 純正SDナビ bluetooth接続 CD

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X PW 冬タイヤ付き

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.5 15SR-A ナビフルセグTVオーテック車ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S カーボンサクションキット マフラー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 マーチ 12S ETC  フルセグ バックモニター

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット シャープ 走行35000キロ HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ コペルボニート 

    本体価格
    応談

  • 日産 マーチ 1.2 S 社外ナビ ワンセグ バックカメラ キーレス

    本体価格
    28万円

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    88万円

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    34.8万円

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    本体価格
    35.3万円

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    本体価格
    46万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ キャロル 660 GII 車検R8年3月

    本体価格
    14万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレスキー ETC 純正CDプレーヤー

    本体価格
    30.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    63万円

関東
357
55.6万円
関西
133
50.9万円
東海
163
56.5万円
北海道
63
52.4万円
九州
142
47.2万円
東北
99
53万円
北陸・甲信越
75
53万円
中国
58
46.8万円
四国
37
42.2万円
地域別台数
関東
115
47.7万円
関西
97
55.6万円
東海
60
52.1万円
北海道
26
55.5万円
九州
73
53.2万円
東北
39
45.6万円
北陸・甲信越
85
58万円
中国
115
55.6万円
四国
40
55.5万円

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マーチとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   マツダ  キャロル
100万円356.4万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1198~1597 排気量(cc) 657~658
79~150 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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