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マーチとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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マーチとキャロルの中古車情報を比較する

日産  マーチ   マツダ  キャロル
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 1.1万円141万円
キャロルの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 645
  • 日産 マーチ 1.2 S レンタUP バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 禁煙車 社外14インチアルミ オートライト

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X BTオーディオ TV プッシュスタート

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 車検整備付 禁煙車 ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 X スマートキー ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 寒冷地 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    68万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正エンジンスターター

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 禁煙車・純正SDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    108万円

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  • マツダ キャロル 660 エコ X スマートキー ETC 純正CD 電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GL ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・キーレス

    本体価格
    56万円

  • マツダ キャロル 660 GL CDオーディオ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ キャロル 660 GX レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L ナビ バックカメラ iStop 車検整備付き

    本体価格
    31.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL MOBILEYE(衝突軽減装置)搭載 シートHT

    本体価格
    31万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 純正CDラジオ・キーレス

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS/禁煙車

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS パワステ パワーウィンドウ キーレス CD

    本体価格
    32万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター運転席

    本体価格
    91.9万円

関東
339
56.6万円
関西
123
55.1万円
東海
97
54万円
北海道
71
47.7万円
九州
128
48.1万円
東北
87
50.7万円
北陸・甲信越
77
56.9万円
中国
59
50.9万円
四国
33
43.5万円
地域別台数
関東
119
49万円
関西
115
64.9万円
東海
75
56.9万円
北海道
26
50.1万円
九州
67
53.9万円
東北
36
58.7万円
北陸・甲信越
79
64.7万円
中国
98
60.4万円
四国
30
52.2万円

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日産  マーチ   マツダ  キャロル
100万円356.4万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1198~1597 排気量(cc) 657~658
79~150 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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