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マーチとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   マツダ  RX-7
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 360万円1370万円
RX-7の相場表を見る
847 中古車掲載台数 54
  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス スマートキー/ナビ/TV/CD/ETC/バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 保証付 禁煙車 2WD スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ 純正オーディオ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    14万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナチュラルグレ-内装 ストラ-ダSDナビ(CN-HA01WD) フルセグTV Bカメラ ナビ連動ドラレコ(前後タイプ) ETC エマ-ジェンシ-ブレ-キ 純正AW ワンオ-ナ-

    本体価格
    115万円

  • 日産 マーチ 1.2 S リア修復歴あり ETC 純正CD キーレス  電動格納ミラー

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 30thハピネス 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD Sキー Pスタート CD アルミ

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ドライブレコーダー バックカメラ ナビ

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正SDナビ CD DVD再生 盗難防止システム キーレス 横滑り防止装置 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ETC 純アルミ Pスタート

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ パワステ キ-レス エアコン パワーウインドー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ付 地デジTV ETC

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    720万円

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    本体価格
    497万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ HKSマフラー 純正フロントリップ/リアスポイラー 純正16inAW CUSCOタワーバー 6型ホワイトメーター 純正NARDIステアリング Clarionオーディオ(ラジオ/CD) ターボタイマー キーレス

    本体価格
    684.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定 専用色サンバーストイエロー同色全塗装仕上済 オートエグゼ車高調ストリートスポーツサスキット(KIJIMA-SPEC) スポーツキャタライザー  マツダスピード製パネル/シフト/サイドレバー 新品タイヤ

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB バサースト 無事故 5MT 社外16インチアルミホイール BLITZマフラー リアウイング フロントアンダースポイラー サイドエアロ 社外シフトノブ スピンターンノブ MOMOステアリング パワーステアリング

    本体価格
    466.4万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 社外アルミ・走行距離27000km・5速MT

    本体価格
    680万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 

    本体価格
    540.6万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 仕様RB 純正エアロ コンプリート製作車

    本体価格
    900万円

関東
261
50.2万円
関西
95
54.5万円
東海
107
57万円
北海道
56
47.3万円
九州
117
46.7万円
東北
72
51万円
北陸・甲信越
57
52.9万円
中国
49
60.2万円
四国
33
46.7万円
地域別台数
関東
19
666.6万円
関西
11
690.7万円
東海
4
697.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
687.7万円
東北
1
360万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
723.7万円
四国
1
498万円

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マーチとRX-7のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   マツダ  RX-7
100万円356.4万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1198~1597 排気量(cc) 1308
79~150 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
20~26km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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