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セレナとマーチを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   日産  マーチ
VS
112円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
9431 中古車掲載台数 857
  • 日産 セレナ 2.0 X 禁煙車 両側電動スライド ナビ TV 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    122万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 8人乗り

    本体価格
    125万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 両側&ハンズフリーオートスライドドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    264万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット装備当社下取りワンオーナー車

    本体価格
    228万円

  • 日産 セレナ 2.0 S スタッフ応援パック チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 送迎仕様 福祉車両・手動スロープ・1台積・7人乗・3列目車椅子乗車・車椅子乗車・エマージェンシーブレーキシステム・左ロングオートステップ・TV・ナビ・アラウンドビューモニター・インテリジェントキー・プッシュスタート

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション HDDナビ TV ETC バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー 8人乗り

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD エマージェンシーブレーキ 登録済未使用車 プロパイロット 日産コネクトナビフルセグ アラウンドビューモニター 純正前後ドラレコ 両側パワスラ パーソナルテーブル ワイヤレス充電 4席シートヒーター VDC

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID SDナビTV・Rカメラ・ETC両側パワスラ・LED

    本体価格
    66万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正SDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ドライブレコーダー・バックカメラ・ETC・純正ナビゲーション(MM520D-L)

    本体価格
    188万円

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    29万円

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    16.8万円

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    本体価格
    41万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ナビフルセグTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    75万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 衝突軽減B 純正ナビ TV ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 

    本体価格
    22万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 社外メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 15SR-A スポイラーレス 日産整備 禁煙

    本体価格
    20万円

関東
2934
211.5万円
関西
1607
199.4万円
東海
1313
232.9万円
北海道
400
168万円
九州
1223
191.3万円
東北
642
192.8万円
北陸・甲信越
585
199万円
中国
472
222.8万円
四国
255
204.6万円
地域別台数
関東
274
51.2万円
関西
107
51.3万円
東海
108
54.2万円
北海道
54
48.6万円
九州
114
46.5万円
東北
72
47.3万円
北陸・甲信越
53
56.2万円
中国
45
56.2万円
四国
30
44.3万円

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セレナとマーチのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  マーチ
271.9万円510万円 新車時価格 100万円356.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1433~1997 排気量(cc) 1198~1597
98~150 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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