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マーチとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スバル  クロストレック
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
845 中古車掲載台数 495
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正メモリーナビ 5速MT車 ニスモ専用スポーツシート

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ETC 純アルミ Pスタート

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD ナビ エンジンスターター Bluetooth対応

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 

    本体価格
    27万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT  県外仕入れ 柿本改マフラー NTECエ

    本体価格
    129万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 

    本体価格
    333万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 車検26年3月/1オーナー/1年保証付き

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ETC HDDナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD オートエアコン 電動格納ミラー 純正14インチアルミホイール スマートキー2本

    本体価格
    29.5万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビレス

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    313.5万円

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型スターリンクナビ・全周囲・BSM・アダプティブクルーズコントロール・障害物センサー・前席シートヒーター&電動シート・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・フロントフォグ・純正AW・Bluetooth・ETC

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    328.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フロントカメラ・サイドカメラ・純正18インチアルミホイル・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビ/B&全周囲カメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/スマートキー/ルーフレール/

    本体価格
    288万円

関東
260
50.3万円
関西
94
54.3万円
東海
105
57.6万円
北海道
57
47.8万円
九州
117
47.2万円
東北
72
50.6万円
北陸・甲信越
58
52.6万円
中国
49
61万円
四国
33
46.8万円
地域別台数
関東
159
302.2万円
関西
74
311万円
東海
79
291.3万円
北海道
29
287.5万円
九州
43
286万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
29
297.7万円
中国
23
321.2万円
四国
24
311.5万円

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マーチとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   スバル  クロストレック
100万円356.4万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1198~1597 排気量(cc) 1995~2498
79~150 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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