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マーチとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スズキ  イグニス
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 43.9万円179万円
イグニスの相場表を見る
912 中古車掲載台数 241
  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ/アラウンドビューモニター/地デジTV

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正メモリナビ フルセグ BT Bカメラ

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT/ナビTV/LED/バックカメラ/キーフリー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X オーディオ スマートキー アイドリン

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ フルセグ スペアキー

    本体価格
    37万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ワンオ-ナ-車 オ-テック専用装備

    本体価格
    108万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速MT車検2年ストラーダナビBT接続

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 1年間走行距離無制限保証 ワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 S レンタカーUP純正ナビETCバックカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行4.4万km

    本体価格
    39万円

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  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    113.9万円

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    本体価格
    78.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD カラーアクセントPKG リアスポイラー

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    80万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 1オーナー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ フルセグ 全周囲 衝突軽減 ETC

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 社外ナビ ルーフレール シートヒーター

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD ・CD・Bluetooth・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    91.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    90.8万円

関東
303
60.7万円
関西
113
50万円
東海
93
64.7万円
北海道
60
48.7万円
九州
110
42.9万円
東北
84
49.1万円
北陸・甲信越
58
52.7万円
中国
54
49.4万円
四国
37
45.6万円
地域別台数
関東
61
93.2万円
関西
20
92.6万円
東海
31
102.6万円
北海道
17
112.3万円
九州
32
91万円
東北
29
109万円
北陸・甲信越
28
95.5万円
中国
15
86.8万円
四国
8
87.7万円

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マーチとイグニスのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   スズキ  イグニス
100万円356.4万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1198~1597 排気量(cc) 1242
79~150 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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