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クロスビーとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとマーチBOXの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  マーチBOX
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 2
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スノーモード/スポーツモード/ヒルディセントコントロール/シートヒーター/衝突軽減/車線逸脱/SDナビ/ブルートゥース/1セグ/ETC/Bカメラ/オートハイビーム/Pセンサー/アイドリングストップ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニターデュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー アダプティブクルーズ パドルシフト ETC シートヒーター ストラーダナビ BTオーディオ シートアンダーボックス

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全M スズキSS 2トーン

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 1.0 インタークーラーターボ 6AT LEDパッケージ 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ディーラーナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    163.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 車線逸脱 レーンキープ LEDオートライト オートハイビーム 誤発信抑制機能 先行車発進機能 後退時ブレーキサポート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 3型 

    本体価格
    187万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビTV ドラレコ シートヒーター ツートン オートライト LEDヘッドライト LEDフォグ Bluetoothオーディオ SDオーディオ Bluetoothオーディオ パドルシフト ビルトインETC車載器 スマートキー

    本体価格
    79万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ リヤパーキングセンサー フロントシートヒーター プッシュスタート オートライト

    本体価格
    75.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
369
172.4万円
関西
136
176.9万円
東海
213
174万円
北海道
114
189万円
九州
194
164.2万円
東北
169
186.6万円
北陸・甲信越
123
174.2万円
中国
76
181.8万円
四国
31
177.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとマーチBOXのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  マーチBOX
176.6万円257万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
996~1197 排気量(cc) 997~1348
80~99 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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