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タンクとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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タンクとマーチBOXの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  マーチBOX
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ フルセグ バックガイドモニター ETC 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト 両側パワースライドドア フルセグナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー 純正SDナビ ドラレコ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 車検整備付 禁煙 9インチフルセグナビ ステリモ シートヒーター Bカメラ LED クルコン 両電 DVD BT Pスタート スマートキー Aライト Aハイビーム クリソナ AAC Rシェード ESC Pガラス ESC

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 両側パワースライドドア コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 踏み間違い防止 クルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    142.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD ETC/Bカメラ/左パワスラ/横滑り防止装置/アイドリングストップ/Pスタート/オートライト

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/両パワースライドドア/クルーズコントロール/SDナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/ミュージックストッカー/バックモニタ/縦列ガイド/ETC/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/LEDライト/オートライト

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティ LED オートマチックハイビーム クリアランスソナー ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 最終型スマートアシスト純正ナビTV

    本体価格
    73.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
459
99.9万円
関西
232
100.9万円
東海
205
103万円
北海道
66
114万円
九州
229
102万円
東北
161
113.8万円
北陸・甲信越
130
103.8万円
中国
118
105.7万円
四国
45
104.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとマーチBOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  マーチBOX
146.3万円204.6万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
996 排気量(cc) 997~1348
69~98 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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