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フェアレディZとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとAクラスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデスAMG  Aクラス
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 159.8万円1039万円
Aクラスの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 132
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST HKSスポーツマフラー/TEIN車高調/NISMOクラッチ/BOSEサウンド/WORKエモーション19インチAW/社外エアロ/社外タワーバー/ブレンボキャリパー/RECAROシート/禁煙/ETC/

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    739万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 7速AT   7型ナビ BOSEサウンド バックカメラ オレンジレザーシート パワーシート シートヒータ パドルシフト ETC   純正AW   HIDヘッドライト

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2/2 L28公認 SOLEX44 タコ足 柿本マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正メモリーナビ/フルセグ AT9速 1オーナー クリアランスソナー LEDヘッドランプ V6ツインターボ 電格格納ミラー 純正19AW 禁煙車 バックモニター Bluetooth 2.0ETC

    本体価格
    799万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    725万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外FSエアロ ウェーバースポーツRエアロ リアウイング WORKエモーション20AW HID オートエアコン ミラー型バックモニター ETC2.0 MOMOステアリング

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 純正ブレンボキャリパー 社外フロントリップ リアウィング GarageDogHouse製マフラー 車高調 BOSEサウンド レザーシート パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO スマートキー 盗難防止システム 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ USB入力端子

    本体価格
    1035万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST レザーシート エアロ 純正6MT

    本体価格
    155万円

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    998万円

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    798万円

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    本体価格
    274.8万円

関東
375
320.5万円
関西
125
482.4万円
東海
218
394.5万円
北海道
33
303.2万円
九州
113
418.3万円
東北
54
279.4万円
北陸・甲信越
48
434.6万円
中国
61
443.5万円
四国
29
529.1万円
地域別台数
関東
61
501.7万円
関西
28
588.4万円
東海
16
518.3万円
北海道
3
775.9万円
九州
7
605万円
東北
3
498.9万円
北陸・甲信越
4
390.2万円
中国
8
391.9万円
四国
2
419万円

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フェアレディZとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデスAMG  Aクラス
524.2万円930.3万円 新車時価格 628万円1150万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
2997 排気量(cc) 1991
405~420 最高出力(馬力) 306~421
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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