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フェアレディZとDB9を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   アストンマーティン  DB9
VS
17.9万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 430万円~2580万円
DB9の相場表を見る
859台 中古車掲載台数 16台
  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 限定240台 レイズ製鍛造19インチ 6MT

    本体価格
    777万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO グレー/ブラックツートーン 純正9インチ地デジナビ バックカメラ 純正RAYS19AW 純正RECAROコンビシート BOSEサウンド ETC2.0 純正ドラレコ 先進運転支援技術 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    659万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 屋内保管車

    本体価格
    574万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMO専用装備 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    1029万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 実質年利2.9 EXART iVSCバルブ付マフラー&センターパイプ&レーシングストレートパイプ(純正有) ステルスグレー×スーパーブラック NISMOフロアマット&ラゲッジマット 禁煙車

    本体価格
    720万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 240台限定車 ワンオーナー禁煙車6MT

    本体価格
    798万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 検R10.6まで/Bカメラ/ETC/純正ナビ/CD/保証車検整備付

    本体価格
    67.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ ワンオ-ナ-・プレミアムブレーズレッド ・NISMO専用ボディ補強&専用サスペンション&専用スタビライザ-&専用大型リアスポイラー・専用260km/hスケールメーター・専用エアロ・専用鍛造アルミホイール

    本体価格
    398万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速マニュアル 禁煙車 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC HIDライト 純正RAYS製19インチアルミホイール 曙製レッドブレーキキャリパー オートエアコン オートライト

    本体価格
    427.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST VARISカーボンボンネットリアスポ社外エアロパーツHKS車高調マフラークスコLSDアドバンレーシング19AWブリッツタワーバードラレコレーダーナビTVBカメラETCBOSEシートヒーター保障継承

    本体価格
    557.8万円

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    698万円

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    応談

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 後期型/547ps/ディーラー記録簿7枚

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 走行距離18500キロ/左ハンドル/白赤コンビシート/中期型クリスタルキー/ボディーガラスコート済/前後ドラレコ/GPSレーダー

    本体価格
    625万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 本革シート/純正オーディオ/コーナーセンサー/パドルシフト/クルコン/サイドエアバッグ/ドラレコ・バックカメラ/純正19AW/HID/ETC/ABS/横滑防止/プッシュスタート/キーレスエントリー/スペアキー

    本体価格
    539.8万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 最終モデル One77ステア カーボンサイドミラー

    本体価格
    1168万円

関東
316台
325.6万円
関西
126台
448.2万円
東海
151台
456.4万円
北海道
29台
323.6万円
九州
87台
424.1万円
東北
39台
293.3万円
北陸・甲信越
43台
414.1万円
中国
41台
518.6万円
四国
27台
427.2万円
地域別台数
関東
7台
716.9万円
関西
3台
741万円
東海
2台
644万円
北海道
0台
---
九州
1台
2580万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
1台
1100万円

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フェアレディZとDB9のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アストンマーティン  DB9
524.2万円~975.3万円 新車時価格 2062.2万円~2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2997 排気量(cc) 5935
405~420 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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