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フェアレディZとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとM4クーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  M4クーペ
VS
34.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 128
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ドラレコ 黒革シート ヒーター付電動シート Bremboキャリパー ナビTV ETC キーレス HID

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/ブレンボキャリパー/3連サブメーター/キーレスエントリー/横滑り防止装置/HIDオートライト/純正18AW/リアスポイラー

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 純正9型ナビ フロントスポイラー リアスポイラー LEDバックフォグ フルセグTV Bluetooth バックカメラ GPSレーダー 18インチアルミ パドルシフト スマートキー&プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    459.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 

    本体価格
    440万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 MY25 ワンガンブルー SOSコール ドラレコ前後 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 純正アルミホイール 純正3連メーター

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速 コネクトナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロールETC

    本体価格
    589.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー 禁煙 中期モデル 37177km ストラーダナビ フルセグTV HIDライト NISMOフロアマット パドルシフト 3連メーター スリップコントロール 車検R8年3月 スペアキー 新車保証書

    本体価格
    193.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 9インチナビ・フルセグTV・ETC2.0

    本体価格
    539万円

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    本体価格
    462万円

関東
380
320.7万円
関西
128
488.1万円
東海
215
383万円
北海道
35
288万円
九州
114
395.4万円
東北
55
282.6万円
北陸・甲信越
45
445.2万円
中国
63
433.1万円
四国
30
519.7万円
地域別台数
関東
45
630.3万円
関西
31
1044.3万円
東海
36
683.2万円
北海道
3
950.7万円
九州
2
763万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
4
681.2万円
中国
3
489万円
四国
3
516万円

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フェアレディZとM4クーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  M4クーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 1298万円2196万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
2997 排気量(cc) 2992
405~420 最高出力(馬力) 480~550
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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