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フェアレディZとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとクロスファイアの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   クライスラー  クロスファイア
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 45万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
919 中古車掲載台数 9
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター 中期 3型 純正5速MT 2シーター 鉄板ルーフ TEIN車高調 純正リアスポイラー パワーシート 社外ステアリング ABS タイミングベルト交換済み

    本体価格
    283万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 MT  ETC

    本体価格
    220万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    765万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 登録済未使用車

    本体価格
    548万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正RAYS鍛造19インチ RECARO製スポーツシート BOSEサウンド

    本体価格
    898万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT ディスプレイオーディオ TEIN車高調 ブレンボキャリパー momoステアリング momoシフトノブ ユピテルドライブレコーダー キセノンヘッドランプ CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期/BOSEサウンド/本革電動シート/シートヒーター/キーレス/ETC/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW/VQ35HRエンジン

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 黒革シート 19インチアルミ BOSEサウンドシステム HIDライト シートヒーター MTモード キーレス 両席電動シート 修復歴無

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー ワンオーナー・CENTRAL20 Z-SPORTエアロ/マフラー/オーバーフェンダー/オイルクーラー/エアクリ・専用電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・ドラレコ・フルセグ・インテリキー・純正19インチAW

    本体価格
    181万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 柿本マフラー/フロントスポイラー/ローダウン/BOSEサウンド/純正ナビTV/赤黒ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC/ドラレコ/3連メーター/バックカメラ/禁煙車/

    本体価格
    549.8万円

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    48万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth ETC 革シート シートヒーター

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    85万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クーペ

    本体価格
    105.9万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

関東
337
319.6万円
関西
115
462.5万円
東海
181
442.9万円
北海道
29
306.7万円
九州
92
432.8万円
東北
49
304万円
北陸・甲信越
39
468.2万円
中国
47
455万円
四国
30
498.2万円
地域別台数
関東
3
90.2万円
関西
4
56.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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フェアレディZとクロスファイアのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   クライスラー  クロスファイア
524.2万円930.3万円 新車時価格 490万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2997 排気量(cc) 3199
405~420 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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