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フェアレディZと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 6480万円8240万円
458スペチアーレの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 20
  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 専用内外装 純正19AW 赤キャリパー ナビTV

    本体価格
    141.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 青本革シート バックモニター エマブレ

    本体価格
    619.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビ&TV バックカメラ 純正19AW レッドブレーキキャリパー 3連サブメータ レカロシート LEDヘッドライト USB&タイプC充電 Dモード切替 スマートキー プッシュスタート ETC2.0

    本体価格
    783万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6MT メーカーナビ ETC クルコン バックカメラ

    本体価格
    487万円

  • 日産 フェアレディZ RB26 公認車 ツインターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外HDDナビ レザーシート ETC HID

    本体価格
    89万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 

    本体価格
    135万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 専用19インチRAYS製鍛造ホイール ステルスグレーII 純正ドライブレコーダー クルーズコントロール パドルシフト 横滑り防止装置 ニスモレカロシート 純正ナビ TV バックカメラ BOSEスピーカー スペアキー

    本体価格
    728万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 5MT フルノーマル車 Tバールーフ OP色レッドパールカラー 車検R9.1まで レザーパワーシート 純ウイング 純OPマッドガード前後 純16AW 純オーディオ ETC スペアチタンキー 電格ミラー AAC トノカバー

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO TEIN車高調/社外ナビ/Bluetooth接続可

    本体価格
    373.6万円

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    応談

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    応談

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    7580万円

関東
375
323.1万円
関西
124
482.4万円
東海
217
385.3万円
北海道
33
301.9万円
九州
111
399.2万円
東北
56
283.4万円
北陸・甲信越
47
441.2万円
中国
61
443.5万円
四国
29
529.1万円
地域別台数
関東
9
7195.6万円
関西
4
7376万円
東海
6
7240万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
6850万円

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フェアレディZと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  458スペチアーレ
524.2万円930.3万円 新車時価格 3290万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
2997 排気量(cc) 4497
405~420 最高出力(馬力) 605
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は1053台、458スペチアーレの中古車は20台掲載しています。
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