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フェアレディZとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   いすゞ  ビッグホーン
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 48万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
934 中古車掲載台数 25
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 後期/6速MT/SPIRIT車高調/前後ブレンボキャリパー/シュナイダー18AW/半革シート/キーレス/ETC/カロッツェリアナビ/Bluetooth/地デジ/HIDヘッドライト

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 FABULOUSサイドステップ デジタルインナーミラー 社外マフラー 3連メーター キーレスエントリー CD再生 純正アルミホイール リアウィング エアコン コンソール&ダッシュボードスエード加工 助手席エアバック

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー・走行280Km・BOSE・Bカメラ・ETC・保証書・取説・スペアキー

    本体価格
    739.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 TEINショック TRUSTマフラー KENWOODナビ・TV バックカメラ ドラレコ ETC レーダー キーレスキー オプション18インチアルミ LEDヘッドライトバルブ

    本体価格
    59万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T ワンオーナー 純正18アルミ 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 クルコン パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター BSM LDW

    本体価格
    503万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST IMPULフルエアロ IMPULマフラー IMPUL20AW IMPULカーボンドアミラー IMPULフェンダーダクト 1オーナー 純正SD地デジナビ ドラレコ バックカメラ ハーフレザーシート インテリキー ETC 取説 整備手帳

    本体価格
    719万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・ETC・キーレス・キセノンライト・社外19インチAW・電動格納ミラー

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 車検整備付き 1年保証 ナビ TV Bluetooth ETC CD 横滑り防止 パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT VQ37VHR バージョンST BOSEサウンドシステム 純正RAYS19インチホイール リアスポイラー NISMOエアロ プッシュスタート 純正3連メーター ヒートシーター 両側電動シート バックカメラ搭載 アルミ製ペダル

    本体価格
    220万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ キセノンヘッドライト・外装仕上車

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    165.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
350
322.9万円
関西
111
456.4万円
東海
175
433.6万円
北海道
31
331.9万円
九州
95
442.3万円
東北
50
298.3万円
北陸・甲信越
41
475.3万円
中国
51
446.8万円
四国
30
461.2万円
地域別台数
関東
5
160.3万円
関西
0
---
東海
6
168.5万円
北海道
1
110万円
九州
5
124.8万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
2
191.8万円
四国
1
195万円

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フェアレディZとビッグホーンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   いすゞ  ビッグホーン
524.2万円930.3万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
2997 排気量(cc) 2999~3494
405~420 最高出力(馬力) 125~230
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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