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フェアレディZとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ジャガー  XKクーペ
VS
45万円1370万円
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中古車相場 95万円458万円
XKクーペの相場表を見る
832 中古車掲載台数 18
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 純正アルミホイール ETC シートヒーター キーレスエントリー オートエアコン

    本体価格
    58万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 後期/6速MT/HKSマフラー&車高調/インナーブラック/3連サブメーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/鍛造AW

    本体価格
    308.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ユーザー様直接仕入れ車両 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター HIDヘッドライト 純正19インチAW ハーフレザーシート 3連サブメーター パドルシフト レーダー探知機 予備キー ETC

    本体価格
    320.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    565万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 /禁煙車/フロントリップエアロ/ディスプレーオーディオ/Bluetooth/ETC/MTモード付きAT/キーレス/純正18インチアルミホイール/車高調

    本体価格
    77万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 革シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ チタンカラータワーバー 禁煙車 6MT 車検整備付 自社保証3ヵ月付 フルスケールメーター 専用エアロ レイズ専用アルミ ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    338.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO インテリジェント クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー カーテンエアバッグ アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ 盗難防止装置 展示・試乗車 清掃クリーニング済み

    本体価格
    785万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 2025年モデル フジツボマフラー 純正フルセグナビ バックカメラ レカロ製ハーフレザーシート

    本体価格
    687.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZR 2シーター Tバールーフ ディーラー車 載替5速マニュアル 2シーター Tバールーフ 純正ワイドボディ ワタナベホイール

    本体価格
    400万円

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    248万円

関東
319
324.9万円
関西
112
510万円
東海
140
453.7万円
北海道
32
319.5万円
九州
81
457.9万円
東北
43
310.6万円
北陸・甲信越
36
398.3万円
中国
45
536.6万円
四国
24
404.6万円
地域別台数
関東
9
256.4万円
関西
4
303万円
東海
2
334万円
北海道
0
---
九州
3
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとXKクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ジャガー  XKクーペ
524.2万円975.3万円 新車時価格 1130万円1800万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
2997 排気量(cc) 4196~4999
405~420 最高出力(馬力) 304~550
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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