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フェアレディZとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとディスカバリー4の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 98万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
1059 中古車掲載台数 15
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T HKSマフラー/WORKVarianza19インチAW/BOSE/純正ナビ/Bカメラ/パドルシフト/ETC/ドラレコ前後/ハーフレザー/パワーシート/シートヒーター/オートライト/ブルーレンズミラー

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 専用レカロシート専用ホイール クルコン

    本体価格
    988万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT/レカロシート/社外エアロ/ワーク18インチAW/ビルシュタイン足回り/柿本マフラー/フロントブレンボキャリパー/社外ステアリング/ケンウッドナビ/ツイーター/ETC/キーレス/オートエアコン

    本体価格
    118万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1000km カスタマイズドEDフル ACC 黒内装

    本体価格
    728万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車/ナビ/バックカメラ/BOSE

    本体価格
    774.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ OPカラーホワイトパール 新車保証書 社外キーレス スペアチタンキー 整備記録簿合計19枚 レザーパワーシート 中期型ウイング 純OPリヤウインドウスクリーン 純16AW オーディオ レーダー 電格ミラー AAC 純クロック

    本体価格
    175万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMOステルスグレーII/専用レイズ19インチ

    本体価格
    733.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド パワーシート 7AT スマートキー 走行2000キロ 車庫保管車

    本体価格
    300万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S フジツボマフラー HKS車高調

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST パドルシフト/ハーフレザー/ナビ・フルセグ/バックカメラ/DVD再生/音楽サーバー/USB・BT接続/BOSEサウンド/ETC/シートヒーター/パワーシート/ENKEI20AW/HID/インテリキー

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    298万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 純正ナビ フルセグTV 大型前後サンルーフ ベージュレザーシート バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ETC ハーマンカードン パワーシート シートヒーター 7人乗り クルコン スマートキー プッシュスタート

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 

    本体価格
    189万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 

    本体価格
    170万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 4WD エアサス シートヒーター パワーシート クルーズコントロール ハーマンカードン 全方位カメラ HIDライト 記録簿 スペアキー

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    298万円

関東
374
320.3万円
関西
124
470万円
東海
219
386.4万円
北海道
35
300.6万円
九州
113
424.9万円
東北
56
289.7万円
北陸・甲信越
46
440万円
中国
60
453.7万円
四国
32
503.7万円
地域別台数
関東
7
267.6万円
関西
4
270.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
2
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

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フェアレディZとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ランドローバー  ディスカバリー4
524.2万円930.3万円 新車時価格 674万円796万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
2997 排気量(cc) 4999
405~420 最高出力(馬力) 375
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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