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CX-3とフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とフェアレディZの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  フェアレディZ
VS
53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 924
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ヘッドアップD ステアリングヒーター 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC  フルセグ対応 純正18インチAW  ブラインドスポット シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD ハイビームコントロール付LEDライト ブラインドスポットモニタリングシステム 車線逸脱警報システム 電動パーキングブレーキ 純正ナビ バックモニター ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・360°ビューモニター・TV・DVD・純正ナビ・Bluetooth・iアクティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング MTモード付

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 360°ビュー フルセグTV

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ/BOSEサウンド/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/シートメモリー/ブラインドスポットモニタリング/ETC

    本体価格
    154.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT LED Aライト ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    123.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 15Sスーパーエッジー 全方位モニター ナビ ETC レーダークルーズ ステアリング・シートヒーター

    本体価格
    238万円

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    115.8万円

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    応談

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    287.8万円

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    本体価格
    295.8万円

関東
291
155.7万円
関西
120
151.6万円
東海
181
151万円
北海道
49
141.5万円
九州
162
173.2万円
東北
79
152.8万円
北陸・甲信越
93
156.2万円
中国
87
162.8万円
四国
38
159.5万円
地域別台数
関東
336
324.1万円
関西
109
480.7万円
東海
185
431.2万円
北海道
34
312.5万円
九州
91
451.4万円
東北
47
294.9万円
北陸・甲信越
41
544.9万円
中国
50
457.5万円
四国
31
486.4万円

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CX-3とフェアレディZのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  フェアレディZ
189.2万円355.7万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1496~1997 排気量(cc) 2997
105~150 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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