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フェアレディZとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとマーチカブリオレの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  マーチカブリオレ
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 53万円106万円
マーチカブリオレの相場表を見る
835 中古車掲載台数 7
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 鉄板ルーフ 革シート

    本体価格
    628万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 6MT 純正メモリーナビTV LEDヘッドライト ETC2.0車載器 スマートキー プッシュボタンスタート シートヒーター オートエアコン バックカメラ 純正アルミホイール 電動シート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    590万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST イチオシ車/登録済未使用車

    本体価格
    610万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー/BOSEサウンド/ACC

    本体価格
    541.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 法人ワンオーナー/禁煙車/NISMO専用RECARO製スポーツシート/BOSEサウンドシステム/アルカンターラ巻ステアリング/レイズ製19イン鍛造チアルミホイール/コネクトナビ・フルセグ/純正ドライブレコーダー/Bカメラ/

    本体価格
    658万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙 BOSEサウンドシステム フルセグ HDDナビ バックカメラ ハーフレザーシート ディンプル革巻きステアリングホイール キセノンヘッド  ドラレコ前後 パーシモンオレンジシート ETC シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外ナビ 19インチAW

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MT 登録済未使用車

    本体価格
    698万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS・レカロ ツインターボ 2by2 Tバールーフ Tバールーフ ETC 社外18AW HID BOSE

    本体価格
    168万円

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    88万円

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    本体価格
    64.8万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    110万円

関東
295
314.6万円
関西
97
468.9万円
東海
156
445.4万円
北海道
34
301.5万円
九州
88
457.5万円
東北
40
301.3万円
北陸・甲信越
45
417.6万円
中国
53
443.3万円
四国
27
406.5万円
地域別台数
関東
1
63.4万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
3
86.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
1
110万円
四国
0
---

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フェアレディZとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  マーチカブリオレ
524.2万円930.3万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
2997 排気量(cc) 1274
405~420 最高出力(馬力) 79
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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