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フェアレディZとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとルキノクーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ルキノクーペ
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター 6型 生産台数39台 CZ32 MT 標準ルーフ

    本体価格
    498万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT V型6気筒DOHCツインターボ  ナビTV

    本体価格
    655万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9速AT NCナビ 前後ドラレコ フルセグTV BOSEサウンド シートヒータ パワーシート レイズ製19インチ純正AW バックカメラ LEDヘッドライト 踏み間違い防止 ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    588.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    818万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 後期 6MT カーウイングスナビゲーションシステム 純正RAYS製19インチアルミ RECARO製革/スエード調ファブリックコンビシート オートエアコン スマートキー HIDヘッド YAMAHA製ダンパー

    本体価格
    536.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO MY24登録済未使用車9速ATナビレカロシート

    本体価格
    826.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST TEIN車高調 HKSマフラー 18インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター 純正アルミホイール 純正フロアマット 前後コーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    416.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT ニスモエアロ フジツボマフラー BOSEサウンド オレンジハーフレザー&パワーシート シートヒーター RAYS製19インチAW フルセグTV DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    282.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 アルミホイール ETC CD キーレス

    本体価格
    52.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

関東
379
319.4万円
関西
128
480万円
東海
228
390万円
北海道
35
300.6万円
九州
110
412.6万円
東北
52
290.1万円
北陸・甲信越
50
452.9万円
中国
60
457.5万円
四国
35
449.6万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとルキノクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ルキノクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
2997 排気量(cc) 1497~1838
405~420 最高出力(馬力) 105~175
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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