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フェアレディZとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   日産  ADエキスパート
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
924 中古車掲載台数 16
  • 日産 フェアレディZ ニスモ ガラスコーティング・フィルム施工 

    本体価格
    880万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 ZG 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    600万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST KUHL新車コンプリートカー/KUHLエアロ12点(フロントバンパー・サイドステップ・リアバンパー・ワイドエアロキット・カナード)/BLITZ車高調/VERZ19インチアルミ/国産タイヤ

    本体価格
    889.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T WORK EMOTION19AW/社外フロントスポイラー/フジツボマフラー/TEIN車高調/黒本革電動シート/シートヒーター/キーレス/ETC/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ワンオーナー NISMOスポーツチタンマフラー 社外ECM 社外LSD FOCAL製ツイーター MCRシフトノブ

    本体価格
    638万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 純正アルミホイール 純正3連メーター

    本体価格
    304万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSE・Bカメラ・ETC・HDDナビ・TV・車検整備付

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ユーザー買取 修復無 6MT載替済 デフロック済 柿本改Regu06マフラー APEXiエアクリーナー 社外フロントリップ 社外ユーロテール ローダウン キーレス 電動レザーシート シートヒータ ETC BOSEサウンド

    本体価格
    129.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモマフラー/BOSEサウンド/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/半革電動シート/シートヒータ/ミラー型前後ドラレコ/ビルトインETC/インテリキー/キセノン

    本体価格
    290.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST レイズ製19インチアルミ鍛造ホイール 本革・スエード調ファブリックコンビシート(ヒーター付)4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ(フロント4ポッド リヤ2ポッド)メカニカルLSD(リミテッドスリップデフ)

    本体価格
    658万円

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    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

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    48.8万円

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    34.8万円

関東
337
323.9万円
関西
109
480.7万円
東海
185
431.2万円
北海道
34
312.5万円
九州
90
450.7万円
東北
47
294.9万円
北陸・甲信越
41
544.9万円
中国
50
457.5万円
四国
31
486.4万円
地域別台数
関東
2
32.7万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとADエキスパートのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ADエキスパート
524.2万円930.3万円 新車時価格 139.7万円197万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2997 排気量(cc) 1498~1797
405~420 最高出力(馬力) 109~124
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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