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フェアレディZとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 119.9万円440万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
968 中古車掲載台数 24
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 9インチ日産コネクトナビ フルセグTV/バックカメラ RECARO製革/アルカンターラコンビシート インテリジェントクルーズコントロール アルカンターラコンビハンドル レイズ製9本スポーク鍛造AW

    本体価格
    699.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オナ/純正9型ナビ/専用RECARO/専用RAYS

    本体価格
    728万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEスピーカー 禁煙車 ETC ナビ DVD再生 オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー ナビTV パワーステアリング パワーウィンドウ パワーシート キーレス 盗難防止システム

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T ワンオーナー 純正18アルミ 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 クルコン パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター BSM LDW

    本体価格
    508万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT V型6気筒DOHCツインターボ  ナビTV

    本体価格
    655万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ベースグレード BOSE  ETC2.0 日産コネクトナビ V6ツインターボ アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ Bluetooth アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ 前後センサー

    本体価格
    489.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ V6/ディーラー記録簿(H4年-R6年32枚)/Tバールーフ/R2年50620km時タイミングベルト交換済/純OPリヤウインドウスクリーン/純16AW/ETC/前後ドラレコ/パワーシート

    本体価格
    210万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    80万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG RB260DETエンジン公認 RBターボ用 5速MT

    本体価格
    応談

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    298万円

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    386.9万円

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    399万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 白革シート harman/kardonオーディオ 純正9インチナビ フルセグTV 360°ビューカメラ アダプティブクルーズコントロール シートベンチレーション シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    338.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD ブラックレザー シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 360カメラ インテリセーフ ACC BLIS アクティブブレーキ レーンキープ フルセグTV スペアキー

    本体価格
    148万円

関東
352
320万円
関西
114
477.2万円
東海
199
429.5万円
北海道
32
303.9万円
九州
92
429.3万円
東北
48
294.4万円
北陸・甲信越
43
525.9万円
中国
56
435.2万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
11
305.9万円
関西
3
383.6万円
東海
4
211.7万円
北海道
1
440万円
九州
2
311.5万円
東北
1
256.8万円
北陸・甲信越
2
362.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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V90クロスカントリーの中古車を探す

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フェアレディZとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ボルボ  V90クロスカントリー
524.2万円930.3万円 新車時価格 694万円969万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
2997 排気量(cc) 1968
405~420 最高出力(馬力) 190~320
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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