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フェアレディZとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
45万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 228万円358万円
カルマンギアの相場表を見る
839 中古車掲載台数 6
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    440万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 黒皮電動シート・純正ナビ・BOSEサウンド・純正18アルミ・キセノンライト・ETC・フルノーマル・中期型

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 社外エアロ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HIDライト ETC クリアランスソナー 純正18AW Bluetooth接続 オートライト プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    251万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー 禁煙車 純正HDDマルチナビ フルセグTV バックカメラ コーナーセンサー パドルシフト ビルトインETC オートライト HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート Blutoothオーディオ

    本体価格
    250.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 修復歴無 純正5速MT フルノーマル

    本体価格
    239万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/ブレンボキャリパー/WORK18AW/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO アミューズチタンマフラー 専用エアロ 専用サスペンション 専用タワーバー 専用19インチAW 専用シート 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    272万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T ※雹害車凹小・9速AT・内装黒・BOSEサウンド・日産メーカーナビ・バックカメラ・Bluetooth対応・フルセグTV・ETC2.0・インテリクルーズコントロール・シートヒーター・パドルシフト・LEDオートライト・リヤLEDフォグ

    本体価格
    516万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S オリジナル 純正19アルミ ビックキャリパー 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ブラウンハーフレザー レオンハルト20インチAW BOSEサウンド Rスポイラー 社外マフラー NA V6 純正ナビ Bカメラ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    138万円

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  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1500cc 純正4速 左ハンドル 三日月テール SOLEXキャブレター  ETC

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア クーペ 

    本体価格
    228万円

関東
314
321.9万円
関西
106
474.7万円
東海
152
432.9万円
北海道
29
326万円
九州
86
429.6万円
東北
42
308.9万円
北陸・甲信越
40
404.9万円
中国
46
523.3万円
四国
24
374万円
地域別台数
関東
2
293万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
241.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フェアレディZとカルマンギアのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  カルマンギア
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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