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3シリーズとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  フェアレディZロードスター
VS
23万円798万円
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中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 72
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー セカンドLCI 全周囲カメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ オートトランク ACC オートハイビーム 認定中古車

    本体価格
    455万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/レンタアップ/ブラックサファイア/ブラックレザー/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/全方位カメラ/フロントパワーシート/フロントシートヒーター/電動リアゲート/HUD

    本体価格
    495万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCI/純正ナビ/バックカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト

    本体価格
    431.4万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザ-シート純正19インチAW

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 純正ナビ Sキー バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボAppleCarPlayBluetoothオーディオナビ音楽ライブラリ

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ トップビューカメラ 純正ナビ ETC ドライブレコーダー パワートランクリッド アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    323.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    77.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 純正ナビ BT 全方位カメラ シートヒーター パワーシート パワートランク ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン 19インチAW スマートキー2個 コーナーセンサー ブラインドスポットモニタ 禁煙

    本体価格
    311.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 当社デモカー禁煙 純正ナビバックカメラ 仕様変更車両 2025年モデル ACC ETCミラー18AW

    本体価格
    460万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 社外マフラー/社外車高調/WEBER Sportsフルエアロ/社外アルミ18インチホイール/RECAROセミバケシート/KENWOODナビ/バックカメラ

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    85万円

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    130万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    199.9万円

関東
454
253.6万円
関西
261
272.6万円
東海
182
246.1万円
北海道
29
197.4万円
九州
87
261.2万円
東北
28
152.3万円
北陸・甲信越
43
230.5万円
中国
44
248.1万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
38
195.7万円
関西
8
133.3万円
東海
7
189.3万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
168万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
3
180.1万円
中国
2
140.4万円
四国
2
99.5万円

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フェアレディZロードスターの中古車を探す

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3シリーズとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  フェアレディZロードスター
452万円1086万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1995~2998 排気量(cc) 3696
156~387 最高出力(馬力) 336
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1156台、フェアレディZロードスターの中古車は72台掲載しています。
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