| ホンダ シビックタイプR | 日産 フェアレディZロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
72.9万円～1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る |
中古車相場 |
44.1万円～379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
| 569台 | 中古車掲載台数 | 74台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ シビックタイプR | 日産 フェアレディZロードスター | |
|---|---|---|
| 499.7万円～618万円 | 新車時価格 | 435.8万円～527万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4595×1890×1405 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1845×1325 他 |
| 1995 | 排気量(cc) | 3696 |
| 330 | 最高出力（馬力） | 336 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～9.5km/L |
|
究極のピュアスポーツ性能を追求 スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps／最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。（2022.9） |
解説 |
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
シビックタイプRとフェアレディZロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シビックタイプRとフェアレディZロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は569台、フェアレディZロードスターの中古車は74台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
