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スカイラインクーペと348を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペと348の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フェラーリ  348
VS
43.5万円~1280万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 1098万円~1412万円
348の相場表を見る
239台 中古車掲載台数 7台
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP BOSEサウンド クロススピード19インチ

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 

    本体価格
    60万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X 公認車 GT-R仕様 ワタナベ深リム15インチアルミホイール チンスポイラー リアスポイラー オーバーフェンダー 車高調 たこ足 社外マフラー ソレックス50パイキャブ フューエルレギュレーター 後付パワステ

    本体価格
    1380万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM GT-Rルック R32GT-R純正アルミ R32GT-R純正ボンネット R32GT-R純正フロントバンパー R32GT-R純正リアスポイラー 社外サイドパネル 全塗装済車両

    本体価格
    409万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 新品ブリッツ車高調 中期Z34純正19AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT-X L28改3.0L SOLEX44 エンジンOH仕様書 N42ヘッド N42ブロック ビックポートインマニ44 ヘッド研磨2.5亀有ピストン 71Cミッション 180デフ

    本体価格
    1400万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 1オーナー・フルノーマル・全記録簿・禁煙

    本体価格
    479.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ナビ/DVD再生/ETC/バックカメラ/スマートキー/パワーシート

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 柿本マフラー 社外車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GTS 24Vツインカムターボ 柿本改マフラー スピードスター17インチAW

    本体価格
    485万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ 348 tb 走行28000km ベルリネッタボディ ヨーロッパモデル 5速マニュアル WORK18インチアルミ モノトーンペイント HIDヘッドライト スパルコバケットシート

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ 348 tb フェラーリ348tb/LHD/マニュアルミッション/ミッドシップ(MR)エンジン縦置・ミッション横置/3.4L(V8自然吸気/NAエンジン)/ETC/エアコン修理 各補修 整備済み

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 348 ts 正規ディーラー車 左ハンドル 5速マニュアル ブラックレザーシート 車検令和9年11月25日

    本体価格
    1247.8万円

  • フェラーリ 348  

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb ディーラー車/左H/41100kmタイミングベルト交換済

    本体価格
    1412万円

  • フェラーリ 348 GT Competizione CORSA ミケロット制作車両 インコネルマフラー

    本体価格
    応談

関東
74台
337.8万円
関西
23台
381.4万円
東海
48台
576.5万円
北海道
14台
394.7万円
九州
31台
376.4万円
東北
14台
327万円
北陸・甲信越
13台
355.9万円
中国
18台
480.6万円
四国
4台
443.8万円
地域別台数
関東
2台
1098万円
関西
2台
1213.9万円
東海
2台
1412万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1290万円
四国
0台
---

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348の中古車を探す

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スカイラインクーペと348のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フェラーリ  348
369.6万円~516.2万円 新車時価格 1790万円~1960万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
3696 排気量(cc) 3405
333 最高出力(馬力) 300
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は239台、348の中古車は7台掲載しています。
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