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スカイラインクーペとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとジェミニの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   いすゞ  ジェミニ
VS
39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 65.9万円190万円
ジェミニの相場表を見る
316 中古車掲載台数 18
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 1オーナー車・禁煙車・OPリヤスポイラー

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 5速マニュアル 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    237万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II ブリッツエアクリ 前置IC 社外マフラー

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 純正ブレンボ テイン車高調 ツインレカロ

    本体価格
    134万円

  • 日産 スカイラインクーペ RS-X 2000ターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 純正ブレンボキャリパー 社外18インチAW

    本体価格
    79万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTSツインカム24V 5速MT タイベル交換済み ワンオーナー

    本体価格
    280万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    99万円

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    39.8万円

  • いすゞ ジェミニ 1.5 C/C 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    85.9万円

関東
132
381.2万円
関西
20
417.1万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
25
361万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
14
172.7万円
関西
0
---
東海
3
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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スカイラインクーペとジェミニのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   いすゞ  ジェミニ
369.6万円516.2万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
3696 排気量(cc) 1493~1590
333 最高出力(馬力) 105~120
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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